Naprawy blacharsko lakiernicze w Dąbrowie Górniczej

Szczególnie ważnym elementem napraw blacharskich jest kontrola stanu ramy samochodu, który uległ wypadkowi. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak niebezpieczna może okazać się jazda autem kiedy okaże się, iż jego rama jest skrzywiona. To nie jest koniecznie widoczne na pierwszy rzut oka. Ukryte wady są jednak jeszcze bardziej niebezpieczne. Twój lakiernik dysponuje sprzętem mogącym w stu procentach ocenić szkody, a także je całkowicie usunąć. Mniej niebezpieczne dla użytkowników pojazdów są uszkodzenia stabilności konstrukcji karoserii. Takie uszkodzenia nie utrudniają w sposób krytyczny samej jazdy, ale niestety osłabiają konstrukcje co może mieć tragiczne skutki przy kolejnej, nawet pozornie znacznie mniej niebezpiecznej, kolizji. W naszych warsztatach takie wady wykrywamy i likwidujemy. Oczywiście może się zdarzyć, że naprawa samochodu jest już niemożliwa lub nieopłacalna. U nas nikt nie będzie was oszukiwał ani naciągał. Szczycimy się tą nazwą Twój Lakiernik i uważamy, że nas obliguje do pełnej uczciwości wobec naszych klientów.

Pozytywne zakończenie prac blacharskich sprawia, że samochód przejmują lakiernicy. Dzieje się to natychmiast, a czasem nawet w przypadku pojedynczych części szybciej. Chodzi na przykład o takie detale jak lusterka boczne, zderzaki, spojlery itp. które są lakierowane osobno i można to zrobić niezależnie od głównych prac blacharskich. Zresztą wielokrotnie bywa, że i drzwi z uwagi na uszkodzenia nie podlegają blacharce i jest potrzeba założenia nowych. Wówczas z miejsca mogą być przygotowane do lakierowania.

Prace przygotowawcze to nie tylko odtłuszczanie, szpachlowanie i szlifowanie w naszej ofercie znajdziecie również możliwość cynowania części metalowych. To technologia, która znacznie podnosi czas eksploatacji samochodu chroniąc na dłużej metalowe części  karoserii. Od wielu lat karoserie i podwozia nowych samochodów już z taśmy produkcyjnej schodzę po takim zabezpieczeniu. Całe, złożone karoserie galwanizuje się głównie w kąpieli cynkowej, ale cynowanie powierzchni metalowych ma równie skuteczne działanie.

Istotnym jest również wykorzystanie do prac przygotowawczych odpowiednich materiałów. Szpachle, których używamy nie tylko są dobrej jakości, ale też doskonale dobrane do miejsca użycia. To dzięki doświadczonej profesjonalnej załodze możemy gwarantować świetną jakość przygotowania powłok pod lakierowanie. To oni decydują o twardościach szpachli i odpowiednich materiałach szlifierskich, o doborze granulacji papierów ściernych i rodzaju past szlifierskich. Ta cała wiedza jest potrzebna nie tylko do uzyskania odpowiedniej jakości, ale też do skutecznie krótkiego czasu wykonania prac. Kiedy auto trafia do lakiernika to jest przygotowane tak jakby było robione dla siebie.

Lakiernik nie może zacząć pracy przed doborem koloru lakieru. Oczywiście nie ma to znaczenia gdy samochód jest lakierowany całkowicie od nowa. Wówczas dobór lakieru w znacznej mierze zależy od klienta. Lakiernik wtedy ogranicza się do sugerowania producenta lakieru, zaprezentowania klientowi jego zalet i wad. Na rynku dostępnych są setki lakierów samochodowych wielu marek. Są producenci wiodący i mali producenci lakierów o jakiś wyjątkowych cechach. Wiedza lakiernika jest tu bardzo istotna, a wybór lakieru  ważny nie tylko z powodu oczekiwanych przez klienta efektów estetycznych. Istotne jest też przeznaczenie pojazdu, region w którym będzie użytkowany, czy intensywność przyszłej eksploatacji. Tu możecie państwo liczyć z naszej strony na absolutnie profesjonalne umiejętności i wiedzę.

Nieco inaczej sprawa wygląda gdy nie ma konieczności lakierowania całego pojazdu, często bowiem uszkodzeniu ulegają tylko fragmenty nadwozia. W takich przypadkach lakiernik jest zmuszony dobrać odpowiedni kolor do stanu obecnego. Dlaczego to jest takie ważne? Bo lakier mimo wielu zabezpieczeń ulega utlenianiu pod wpływem promieni słonecznych i światła dziennego i nawet po kilku miesiącach użytkowania kolor karoserii bywa inny. Nie można użyć oryginalnego lakieru gdyż różnica będzie wyraźnie widoczna. To nastręczało kiedyś wielu problemów, gdyż kolor dobierało się według wzorników wykorzystując, dosłownie, metodę „na oko”. Dziś problem z doborem koloru przejął na siebie komputer. Wystarczy dysponować odpowiednim sprzętem, a on zajmie się w sposób półautomatyczny idealnym dobraniem odcienia potrzebnego lakieru. Specjalną, optyczną końcówkę urządzenia przystawia się wówczas do fragmentu niezniszczonej powierzchni karoserii, a maszyna sama rozpoznaje odcień koloru i ustala odpowiedni skład lakieru. Niuanse działania tego urządzenia nie są tak istotne by się tutaj o nich rozpisywać wystarczy świadomość, że to działa perfekcyjnie. Oczywiście Twój Lakiernik mimo bardzo doświadczonej załogi dysponuje takimi urządzeniami i fachowo z nich korzysta. To nie tylko przyspiesza prace, ale i gwarantuje doskonałą jakość.